بقلم جون بيج ويليامز
الصور من شترستوك
إذا توقفت عن ركوب القوارب عندما يصبح الطقس بارداً، تأكد من وضع القارب والمحرك في السرير جيداً. قد يعني عدم القيام بذلك أنه بحلول فصل الربيع، يمكن أن يؤدي سحب عربتك من المخزن إلى إحباط يتراوح بين صعوبة التشغيل وصولاً إلى التلف الخطير والمكلف. تعتبر عملية التهيئة الشتوية مهمة لأي محرك خارجي، لكنها مهمة بشكل خاص للمحرك الحديث رباعي الأشواط. وللحصول على بعض الإجابات المباشرة، تحدثنا مع روجر سميث، التقني الرئيسي في Mercury Master Tech وتقني ياماها ورئيس عمال الورشة في حوض قوارب تشيسابيك في كيلمارنوك. فيما يلي خمس عشرة نصيحة من تلك المحادثة ومن المعرفة العامة:
- أولاً، ضع في اعتبارك الاستعانة بميكانيكي معتمد من العلامة التجارية لفحص مركبتك بالكامل، خاصةً إذا كان لوحك (ألواحك) الخارجي رباعي الأشواط يعمل بالوقود. تحتاج هذه الآلات المعقدة إلى نفس النوع من البرامج التحليلية الخاصة التي تستخدمها سياراتنا وشاحناتنا. لقد ولّت أيام ميكانيكي أشجار الظل.
- "أخرج هذا الوقود الفاسد من هناك." سميث يعني المحرك نفسه. يتمثل إجراء التشغيل القياسي الذي يتبعه في تشغيل المحرك الذي يقوم بتجهيزه للشتاء، حتى لو كان صغيراً، بغاز الطيران (متوفر في المطارات المحلية)، أو وقود CAM2 للسباقات، وكلاهما يبقى طازجاً لفترة أطول بكثير من وقود المضخة العادي (حتى لو كان بدون إيثانول). وقال: "إنه أرخص من نظام وقود جديد". امزج الغاز الشتوي بزيت ثنائي الأشواط (1 باينت/6 جالون) لتغطية جدران الأسطوانة لمنع الأكسدة وتزييت الأجزاء الداخلية للحاقنات. إذا لزم الأمر، قم بشراء خزان وقود بسعة ثلاثة غالونات مع خرطوم لحمل الخليط وتغذية المحرك (المحركات). قم بتشغيلها حتى يختفي كل الوقود القديم، 20 دقيقة أو أكثر، على خرطوم التنظيف أو على منحدر القارب.
- لا تضعي أي إضافات. إذا كان المحرك قديمًا ثنائي الأشواط، قم برش المكربن (المكربن) بالرذاذ الموصى به من الشركة المصنعة.
- بالنسبة لخزان الوقود، قال سميث: "قم بتعبئته حتى يجف تماماً وابدأ من جديد في الموسم القادم أو املأه بالكامل". إذا قمت بتعبئته، قم بتثبيته، ويفضل أن يكون ذلك باستخدام منتج الشركة المصنعة للمحرك. تأكد من خلطها بشكل صحيح - لا أكثر ولا أقل.
- قم بتغيير زيت علبة المرافق وزيت علبة التروس. اتبع دليل مالك المحرك الخاص بك.
- أثناء وجودك على علبة التروس، قم بإزالة المروحة. افحص العمود بحثاً عن خيط الصيد، والذي يمكن أن يتلف مانع التسرب في قاعدته. قم بتلطيخ العمود بطبقة رقيقة من الشحم المقاوم للماء الخاص بالشركة المصنعة.
- إذا كانت شفرات المروحة مثنية أو ممزقة، وإذا كان المحور قديمًا، ففكر في إرساله لإعادة تهيئته. سيتمكن الفني الذي تتعامل معه من التوصية بمتجر دقيق.
- إذا كنت تقوم بتشغيل قاربك في المياه المالحة و/أو المياه الضحلة العكرة التي تحتوي على الكثير من الرمال والطين، اطلب من الفنيين تغيير مضخة المياه والثرموستات كل عام (تأمين أرخص). إذا كنت تستطيع ذلك، اطلب من التقني سحب الوحدة السفلية كل عام، حتى لو كنت تعمل دائماً في المياه العذبة. سيؤدي نظام التبريد السيئ إلى احتراق المحرك، خاصةً إذا كنت تستخدم وقوداً مشبعاً بالإيثانول في الموسم.
- إذا كان المحرك يحتوي على تجهيزات تشحيم حول كتيفة التركيب والوحدة السفلية، قم بتشحيمها. وكذلك نظام التوجيه بالكابل. مرة كل ثلاثة أسابيع خلال فصل الشتاء، اخرج وأدر عجلة القيادة. افحص الأنظمة الهيدروليكية، على سبيل المثال، نظام التوجيه ونظام تقليم/إمالة الطاقة. أضف السائل إذا لزم الأمر (انظر دليل المالك).
- اغسل نظام التبريد. يستخدم سميث برميل من الماء والصابون المعتدل. اغسل المحرك وقم بتغطية السطح الخارجي بالكامل برذاذ الماء المشتت. الرذاذ جيد بشكل خاص لغطاء المحرك وشارات علامته التجارية. مع رفع غطاء المحرك، قم برش رأس المحرك، ولكن إذا كان المحرك رباعي الأشواط مع حزام توقيت مكشوف، تجنب تماماً وضع الرذاذ في أي مكان بالقرب من الحزام. ويحذّر أيضاً من أنه إذا كانت هناك أي فرصة لحيوانات الطين لبناء أعشاش لها في الداخل، فضع زوجاً من كرات النفتالين تحت غطاء المحرك.
- افحص بصرياً كل شيء في القارب والمحرك والمقطورة، وخاصة الأسلاك وكابلات التحكم وكابلات البطارية. قم بإصلاحها حسب الضرورة. استنزاف أنظمة السباكة مثل أحواض المعيشة لمنع تلفها من التجمد. قم بإمالة المحرك لأسفل لتصريف جميع المياه من نظام التبريد ومحور المروحة.
- اشحن البطاريات (املأها أولاً إذا كانت بحاجة إلى الماء)، وافصل الكابلات وأوقف تشغيل جميع المفاتيح.
- املأ إطارات المقطورة والإطارات الاحتياطية بالهواء حسب المواصفات. افحص الأضواء وأصلحها حسب الضرورة. ضع في اعتبارك رفع المقطورة ووضع كتل بإحكام تحت المحور (المحاور) لتخفيف الضغط على الإطارات. قم برشها بطبقة واقية. قم بتنظيف أي شقوق على الإطار بالفرشاة السلكية والطلاء. إذا كان مجلفناً، قم بتنظيفه بالفرشاة والغبار والرش بطلاء الجلفنة على البارد. استبدل الرافعة وأشرطة الربط حسب الضرورة.
- قم بتخزين القارب تحت غطاء، ولكن تأكد من وجود هواء يدور من خلاله لتجنب العفن والعفن، تماماً كما تفعل في المنزل.
- افحص القارب بشكل دوري خلال فصل الشتاء، خاصة بعد هبوب رياح شديدة أو هطول أمطار أو ثلوج. سنقدم لك قائمة مراجعة التكليف في الربيع.
جون بيج ويليامز هو كاتب معروف، وصياد سمك، ومعلم، وعالم طبيعة، ومحافظ على البيئة. على مدى أكثر من 40 عام في مؤسسة خليج تشيسابيك في فيرجينيا، دافع جون بيج، وهو من مواليد فيرجينيا، عن قضايا الخليج وقام بتثقيف عدد لا يحصى من الناس حول تاريخه وبيولوجيته.
