بقلم جيمس موفيت
الصور لميغان ماركيتي/دي دبليو آر
الآن هو الوقت المناسب للذهاب إلى الماء! يوجد في فرجينيا بعض مصايد الأسماك والممرات المائية الرائعة التي تستحق الاستكشاف أو الاسترخاء فيها. ومع ذلك، من المهم أن تتذكر أن سلامة القوارب يجب أن تأتي دائماً في المقام الأول. تحدثنا مؤخرًا مع الرقيب أول. تايلر بومغارنر، وهو أحد المخضرمين المخضرمين في شرطة المحافظة على البيئة في فيرجينيا 16، للتعرف على بعض المخالفات الأكثر شيوعًا في مجال القوارب وما يمكن فعله لتجنبها.
إذا كانت لديك أسئلة أو كنت بحاجة إلى تنشيط معلومات حول سلامة القوارب وتعليمها، يمكنك زيارة صفحة القوارب الخاصة ب DWR.
مخالفات أجهزة السلامة
"هذا شيء نشهده كثيراً، خاصةً مع التجديف بالمجاديف. يجب أن يكون لديك جهاز تعويم شخصي (PFD) أو سترة نجاة متوفرة بسهولة".
ووفقًا لقائمة المعدات المطلوبة من DWR فرجينيا، يجب أن يكون هناك سترة نجاة واحدة يمكن ارتداؤها معتمدة من خفر السواحل الأمريكي لكل شخص على متن القارب. ويشمل ذلك زوارق التجديف (الزوارق وقوارب الكاياك وألواح التجديف على المنصة). كما تتطلب القوارب 16 قدم فأكثر أجهزة تعويم قابلة للرمي على متنها.
وأوضح بومغارنر: "نفضل حقًا أن يرتدي الأشخاص سترة النجاة في جميع الأوقات، ولكن هذا ليس مطلوبًا. من الضروري وجود سترة نجاة صالحة للاستخدام لكل شخص على متن الطائرة. هذا الأمر مهم بشكل خاص مع الأطفال، وعليك التأكد من أن جهاز السلامة الخاص بهم مناسب وفي حالة صالحة للخدمة."
إشارات الاستغاثة البصرية
ومن الانتهاكات الشائعة الأخرى عدم وجود إشارات استغاثة مرئية. وفقًا للوائح القوارب، يجب أن تكون جميع القوارب الآلية 16 قدم أو أكثر مزودة بأجهزة إشارات استغاثة مرئية في جميع الأوقات عند العمل في المياه الساحلية. تنطبق هذه اللائحة على جميع المياه الساحلية وتلك الأنهار 2 ميل أو أكثر عند المصب وحتى النقطة الأولى التي يضيق فيها النهر إلى أقل من 2 ميل.
ستختلف أنواع وكميات الإشارات التي قد يُطلب منك حملها باختلاف سفينتك. يمكنك دائمًا الحصول على المعلومات الدقيقة التي تحتاجها في لوائح الصيد والقوارب الخاصة بـ DWR وعلى موقع DWR الإلكتروني.
قال بومغارنر: "نرى الكثير من الأشخاص الذين لديهم إشارات استغاثة بصرية لم تعد في حالة صالحة للخدمة". "ربما تركتها في قاربك وتبللت، أو أنها قديمة جداً. نوصي الناس بفحصها في بداية كل موسم للتأكد من أنها في حالة جيدة."
أضواء الملاحة
هناك مخالفة أخرى شائعة جداً وهي عدم وجود أضواء الملاحة، وفقاً لبومغارنر. مع ارتفاع درجة حرارة الصيد في الصيف، يصبح هذا الأمر مهمًا بشكل خاص لرحلات الصباح الباكر أو عندما تخطط للبقاء في الخارج بعد حلول الظلام.
وفقاً للوائح DWR الخاصة بالقوارب، يجب على القوارب الترفيهية، أثناء إبحارها، عرض أضواء الملاحة بين غروب الشمس وشروقها وخلال فترات الرؤية المحدودة.
كما تشرح لوائح القوارب أيضاً الوضعية المناسبة ومتى وكيف يجب استخدام الأضواء بمزيد من التفصيل.
"قال بومغارنر: "في كثير من الأحيان عندما لا يكون لدى الأشخاص مصابيح ملاحة فهذا لأنهم لم يتفقدوها قبل الخروج. "في بعض الحالات، قد تكون الأضواء غير صالحة للعمل ولم يتم اختبارها قبل أن تنطفئ. أو، إذا كان الناس يستخدمون مصابيح قابلة للفصل، فقد نسوا حزمها قبل رحلتهم."
نصيحة من مدير العمليات المركزية
وتابع بومغارنر موضحاً أن ممارسة الحس السليم وإجراء فحص السلامة لسفينتك قبل الموسم هي طرق رائعة للمساعدة في تجنب هذه المخالفات المتعلقة بالقوارب. وقال "تأكد من أن ما لديك في حالة جيدة وصالحة للخدمة".
النصيحة الأخيرة التي قدمها بومغارنر كانت هذه النصيحة: "ضع دائماً خطة تعويم. راقب الطقس وابذل قصارى جهدك لتكون مستعداً. إذا لم تكن متأكداً من ذلك، تواصل مع مسؤول CPO الإقليمي. نحن هنا للمساعدة."
جيمس موفيت هو كاتب وصياد وصياد في الهواء الطلق وصياد سمك مقيم في ريتشموند.
