- الإبلاغ عن حوادث القوارب
- مناطق الحماية البحرية
- مراقبة الممرات المائية الأمريكية
- منع سرقة القوارب
- أول أكسيد الكربون
- الانهيارات والسقوط في البحر
الإبلاغ عن حوادث القوارب
بصفتك مشغل سفينة، فأنت ملزم بموجب القانون بتقديم تقرير رسمي مكتوب عن حادث القارب الخاص بك إلى هيئة تنظيم النقل النهري في ظروف معينة.
لإبلاغ جهات إنفاذ القانون عن حادث وقع للتو، يرجى الاتصال بمجموعة إنفاذ القانون في مقاطعتك أو مدينتك أو مكتب الشريف أو ضابط شرطة المحافظة أو مرسل القسم (800-237-5712) أو 911.
عند الحاجة إلى تقرير
يجب تقديم تقرير رسمي مكتوب إلى DWR عند وجود:
- الأضرار التي تزيد قيمتها عن2000 دولار أمريكي أو التي لحقت بالسفينة أو معداتها;
- الإصابة (التي تتطلب مساعدة طبية تتجاوز الإسعافات الأولية) أو فقدان الحياة؛ و/أو
- اختفاء أي شخص من السفينة.
عند وفاة شخص أو اختفائه نتيجة لوقوع حادث يتعلق بسفينة أو معداتها، فإن المشغل ملزم بموجب القانون بإخطار قسم شرطة الحفظ في هنريكو بفيرجينيا أو ضابط شرطة الحفظ التابع للإدارة المتاح على الفور دون تأخير وبأسرع وسيلة ممكنة.
الإطار الزمني للإبلاغ
يجب تقديم تقارير مكتوبة خلال الأطر الزمنية التالية من حادث القارب:
- 48 ساعات، إذا توفي الشخص في غضون 24 ساعة من وقوع الحادث;
- 48 ساعات إذا كان الشخص المعني مصابًا ولا يمكنه أداء الأنشطة المعتادة;
- 48 ساعات إذا اختفى شخص من السفينة;
- 10 أيام إذا لم يكن التقرير السابق مطلوبًا ولكنه أصبح ضروريًا؛ و/أو
- 10 أيام إذا تجاوزت قيمة الأضرار التي لحقت بالقارب أو الممتلكات2000 دولار أمريكي أو خسارة القارب بالكامل.
كيفية تقديم تقرير حادث مكتوب
يمكن أيضًا الحصول على نماذج تقارير حوادث القوارب من سلطات إنفاذ القانون المحلية، وضباط شرطة المحافظة على البيئة في الإدارة، وموقع DWR الإلكتروني، وجميع مكاتب الإدارة. يمكنك تقديم النماذج المستكملة شخصيًا أو إرسالها إلى إدارة فيرجينيا لموارد الحياة البرية، حادث القوارب، 7870 Villa Park Dr., Suite 400 ، ص. صندوق 90778 ، هنريكو، VA 23228.
عادةً ما يقوم مشغل القارب أو مالكه بإكمال الاستمارة ما لم يكن مشغل القارب أو مالكه غير قادر جسدياً على القيام بذلك.
واجب التوقف وتقديم المساعدة
من واجب كل مشغل متورط في حادث تصادم أن يتوقف ويقدم المساعدة. يُعتبر المشغلون المتورطون في حادث تصادم، الذين لا يمتثلون عن علم بهذا القانون عندما يؤدي التصادم أو الحادث إلى إصابة جسدية خطيرة لأي شخص أو وفاته، مذنبين بارتكاب جناية من الفئة 6. عندما يؤدي التصادم أو الحادث إلى أضرار في الممتلكات فقط، يكون المشغل الذي DOE لا يمتثل لهذا القانون مذنبًا بارتكاب جنحة من الفئة 1.
مناطق الحماية البحرية
يجب على جميع السفن أن تعمل بالسرعة الدنيا اللازمة للحفاظ على سرعة التوجيه والتقدم (بدون سرعة إيقاظ) في حدود 500 ياردة من السفينة البحرية الأمريكية وأن تتقدم حسب توجيهات قائد السفينة أو الدورية الرسمية. تُعد انتهاكات منطقة حماية السفن البحرية جناية يُعاقب عليها بالسجن لمدة تصل إلى 6 سنة و/أو غرامة تصل إلى250 ،000 دولار أمريكي.
لا يُسمح لأي سفينة أو شخص بالاقتراب 100 ياردة من سفينة بحرية أمريكية يزيد طولها عن 100 قدم. نظرًا لأن عرض قناة ليتل كريك يبلغ 150 ياردة، يجب على جميع السفن الخروج من قناة ليتل كريك عند اقتراب سفينة تابعة للبحرية الأمريكية.
إذا كانت لديك أسئلة حول منطقة حماية سفن السيلان، فاتصل بقسم إدارة الممرات المائية في قطاع خفر السواحل في Hampton Roads على 757-668-5580.
مراقبة الممرات المائية الأمريكية
قد تكون سواحل أمريكا وأنهارها وجسورها وأنفاقها وموانئها وسفنها وقواعدها العسكرية وصناعاتها المائية هي الأهداف التالية للإرهابيين.
إذا رأيت نشاطاً مريباً ظاهرياً، أو حتى سلوكاً يجعلك تشعر بعدم الارتياح، يرجى الإبلاغ عنه. إليك بعض الأشياء التي يجب أن تبحث عنها:
- سفن أو مركبات غير مراقبة في مواقع غير معتادة.
- عمليات ليلية غير معتادة.
- استرجاع أو رمي الأشياء في/إلى المجرى المائي أو الشاطئ.
- العمل في أو المرور عبر منطقة DOE لا يوجد بها مثل هذا النشاط عادةً.
- عدم وجود سياج أو إضاءة بالقرب من المواقع الحساسة.
- نقل الأشخاص أو المواد بين السفن، أو بين السفن والشاطئ خارج الميناء.
- أي شخص يعمل بطريقة عدوانية.
- طائرات صغيرة تحلق فوق مواقع حساسة.
- الأشخاص الذين يحاولون شراء أو استئجار سفن صيد أو سفن ترفيهية نقداً لاستخدامها على المدى القصير وغير المحدد.
- أنشطة مشبوهة أخرى
اتصل بالمركز الوطني للاستجابة على 877-24WATCH (249-2824) أو 911 للإبلاغ عن أي نشاط مشبوه.
منع سرقة القوارب
عند شراء قارب
- كن حذراً لأنها قد تكون مسروقة.
- تأكد من أن وصف القارب في العنوان يطابق القارب الذي تشتريه. تحقق من السنة والنوع والطول ورقم تعريف الهيكل.
- تأكد من عدم إزالة الطراز والرقم التسلسلي على المحرك الخارجي أو العبث به أو تغييره.
- كن مرتاباً من الطلاء الجديد على سفينة من طراز حديث.
- عند شراء سفينة مستعملة، حاول التعامل مع تاجر بحري حسن السمعة أو وسيط مرخص له من قبل الدولة.
- إذا كان السعر يبدو أفضل من أن يكون حقيقياً، فهناك احتمال كبير أن يكون القارب مسروقاً.
تحديد المعدات
- ضع علامة على جميع المعدات عند شرائها.
- إذا كان قاربك قد تم بناؤه قبل 1972 ، فقد لا يكون له رقم تعريف للهيكل.
- من الجيد أن تكتب رقم التسجيل على مكان غير مكشوف في الجزء الداخلي من قاربك.
- توثيق محتويات القارب.
- قم بتخزين المعدات/الأجهزة الإلكترونية عندما لا تكون قيد الاستخدام.
قوارب قابلة للمقطورة
تكون سرقة القارب أسهل بكثير إذا كان بإمكان اللص أن يركب قاربك على مقطورة ويقود بعيداً. قد تساعدك هذه النصائح.
- إذا كان ذلك ممكناً، قم بتخزين القارب والمقطورة في مرآب مغلق.
- قم بتخزين القوارب في الفناء الخلفي أو الجانبي بعيداً عن الأنظار.
- قم بتخزين القارب بحيث لا يمكن الوصول إلى لسان المقطورة بسهولة.
- أوقف مركبة أخرى أو أي جسم كبير آخر أمام المقطورة.
- قم بإزالة عجلة مقطورة واحدة.
- اشترِ قفل وصلة المقطورة عالي الجودة واستخدمه - حتى لو كان مخزناً في الداخل.
أمن السفن
هناك العديد من الأشياء التي يمكن القيام بها للحد من مخاطر سرقة السفن.
- قفل الفتحة البحرية.
- أقفل الفتحة الأمامية.
- قفل النوافذ.
الإبلاغ عن ذلك
إذا كان قاربك أو مقطورتك أو معداتك مفقودة، فأبلغ المجموعات التالية على الفور. استخدم سجلك البحري المكتوب والمصور لإعطاء معلومات محددة وكاملة.
- وكالات إنفاذ القانون المحلية.
- شركة التأمين الخاصة بك.
- إدارة موارد الحياة البرية.
- الرصيف أو رئيس الميناء.
- راكبو القوارب المجاورة.
- الصحف المحلية.
أول أكسيد الكربون
أول أكسيد الكربون هو غاز عديم الرائحة واللون والطعم وعديم الطعم يمكن أن يكون ساماً بكميات صغيرة. وينتج عن المحركات، والمولدات، والشوايات، وغيرها من المعدات التي يشيع استخدامها من قبل راكبي القوارب. في كل عام يتعرض الأشخاص الذين يستجمون على متن القوارب وحولها لآثار أول أكسيد الكربون.
يجب أن يكون راكبو القوارب الترفيهية على دراية بممارسات الوقاية من التسمم بأول أكسيد الكربون مثل الفحص المنتظم للقارب من قبل متخصصين محترفين؛ وتركيب وصيانة أجهزة كشف ثاني أكسيد الكربون في أماكن المعيشة؛ ومخاطر "سحب المنصة؛ وتسريبات العادم من مصادر أول أكسيد الكربون، وخصائص تصميم القارب المحددة المثيرة للقلق (خاصة القوارب المنزلية)؛ وخطر السباحة بالقرب من مؤخرة القارب أثناء تشغيل المولدات أو المحركات أو غيرها من المعدات المنتجة لأول أكسيد الكربون.
الانهيارات والسقوط في البحر
تعد حوادث الانهيارات والسقوط من القارب السبب الرئيسي لحوادث القوارب المميتة. للمساعدة في تقليل فرصة الانقلاب أو السقوط في البحر، اتبع نصائح السلامة الأساسية التالية:
- ارتدِ سترة النجاة دائماً.
- ابق منخفضاً في القارب وحافظ على 3 نقاط التماس. أبقِ 2 القدمين و 1 اليد، أو 2 اليدين و 1 القدمين على اتصال بالقارب في جميع الأوقات. إذا كنت جالسًا، فلديك نقطة تلامس واحدة على المقعد، ولا تزال بحاجة إلى الحفاظ على 2 الآخرين - مثل 1 القدم، 1 اليد، 2 القدم، إلخ.
- عند تحميل المؤن في القارب، اطلب من شخص واحد الصعود إلى القارب ثم سلّمه المؤن.
- في حال استرجاع غرض ما من الماء، قم بمناورة القارب بالقرب من الغرض واستخدم مجدافاً أو خطافاً. إذا كنت بحاجة إلى الوصول إلى خارج بدن القارب، احتفظ بـ 3-نقاط التماس.
- حافظ على حمل متساوٍ ومتوازن.
- لا تربط حبل المرساة بمؤخرة القارب.
- عند سحب المرساة، ابقَ منخفضاً في القارب ومتوازناً بشكل جيد.
- إذا كنت في مياه هائجة، قم بتوجيه مقدمة القارب في أي مكان من مباشرة في البحر بزاوية 45 درجة حسب حالة البحر وبناء السفينة.
- اتبع المعلومات المذكورة على "لوحة السعة". لا تتجاوز الوزن المسموح به أو معدل القدرة الحصانية أو الحد الأقصى لعدد الأشخاص المسموح به.