درب زاحف فيرجينيا - دمشق

تضررت أجزاء من الممر أثناء إعصار هيلين. يرجى التحقق من الحالة قبل الخروج.

الارتفاع: 1920 قدم.

يمتد ممر فيرجينيا كريبر من أبينجدون إلى حدود ولاية كارولينا الشمالية 0.3 ميل شرق محطة ويتوب. يتبع المسار مسار خط سكة حديد سابق كان يُستخدم لاستخراج الأخشاب من الجبال المحيطة. مفتوح للمشي وركوب الدراجات الهوائية وركوب الخيل 34.3 ميل يعبر العديد من الجسور والجسور ويمر عبر البلدات والمساكن الخاصة. يمر الممر من دمشق إلى أبينجدون في المقام الأول عبر الأراضي الخاصة التي تمتلك البلدتان حق المرور فيها. يمر الدرب بين دمشق وحدود ولاية كارولينا الشمالية عبر جبل. منطقة روجرز الوطنية للترفيه، وهي أرض عامة.

تعد حديقة مدينة دمشق، حيث يمر الدرب عبر دمشق، موطناً للعديد من أنواع الطيور غير الشائعة أو الغائبة في المناطق المشجرة بكثافة. ويشمل هؤلاء السكان طائر الحسون المنزلي ومدخنة سويفت. تتبع الامتدادات السفلية من الممر خور وايت توب لوريل كريك، حيث يتجمع مالك الحزين الأزرق الكبير. يمر المسار عبر مجموعة متنوعة من الموائل التي تجعله جنة لعشاق الحياة البرية. وقد ساعد هذا، بالإضافة إلى المناظر الطبيعية الوعرة والخلابة، في ترسيخ سمعة مسار فيرجينيا كريبير كواحد من أجمل المسارات في القارة.

ملاحظات تاريخية:

على الرغم من استخدام هذا الدرب لقرون من قبل الأمريكيين الأصليين، إلا أنه اتخذ شكله الأحدث بعد 1900 عندما تم بناء سكة حديد فيرجينيا-كارولينا لربط أبينجدون بدمشق. بحلول عام 1914 تم تمديد خط السكة الحديدية إلى كوناروك وإلكلاند في نورث كارولينا. كانت السكة الحديدية تنقل الركاب والإمدادات إلى داخل الجبال وتنقل الأخشاب وخام الحديد من الجبال لأكثر من 70 عام. فشل القطار الزاحف في تحقيق أرباح منذ الكساد الكبير وقام بتشغيل آخر قطار له في مارس 31 ، 1977. منذ زوال خط السكة الحديد، تركزت جهود المتطوعين وحكومات الولايات والحكومات الفيدرالية على تطوير الدرب ليصبح في حالته الحالية كمسار ترفيهي وطني. في 2014 ، تم إدخال مسار فيرجينيا كريبر في قاعة مشاهير السكك الحديدية إلى المسار.